Perkenalan:Di Lingdingyang yang luas dan biru tua, Jalan Raya Shenzhen menuju Zhongshan terkadang mengepakkan sayapnya seperti Kunpeng, melompat ke udara, dan terkadang menyelam ke laut seperti naga, menyeberangi ombak yang jernih dan mencapai Qianhai di Shenzhen.
Institut Desain Batu Triwarna – Seniman Cahaya dan Bayangan
Ciptakan estetika pencahayaan terbaik
Sumbu terhubung, dan Qianfan bersaing satu sama lain
ItuZhujiangSungai sedang meluap
Jalan raya proyek Shenzhen Zhongshan merupakan proyek klaster kelas dunia yang terdiri dari "jembatan, pulau, terowongan, dan interkonektivitas bawah laut". Proyek ini merupakan proyek nasional utama selama periode Rencana Lima Tahun ke-13 dan merupakan penghubung transportasi penting yang menghubungkan tiga wilayah utama Zona Perdagangan Bebas Guangdong dan dua klaster fungsional, yaitu "Shenzhen, Donggua, Huizhou", dan "Zhuzhongjiang", di Delta Sungai Zhujiang.
Setelah dibukanya Terusan Cina Shenzhen, perjalanan dari Shenzhen ke Zhongshan akan dipersingkat dari sekitar dua jam menjadi setengah jam. Hal ini akan mempersempit jarak waktu dan ruang antara aglomerasi perkotaan di sisi timur dan barat.ZhujiangMuara Sungai akan menyediakan kondisi yang nyaman untuk inovasi terkoordinasi dari industri-industri di kota-kota di kedua sisi sungai, dan selanjutnya mempercepat pengembangan terpadu di Greater Bay Area.
Pemandangan malam dari proyek super ternama dunia ini juga sangat penting. Tri Color Stone merasa terhormat untuk bekerja sama dengan Foshan Lighting, pemasok peralatan pencahayaan untuk Shenzhen Zhongshan Channel, untuk berpartisipasi dalamdesain pencahayaan pekerjaan optimasi proyek ini.
Menggunakan pencahayaan untuk menggambarkan postur "naga raksasa" di Lingdingyang, memamerkan gaya rekayasa super yang luar biasa. Di bawah langit malam, menghadap permukaan laut Lingdingyang, Jembatan Shenzhong yang berkilauan menyerupai naga emas yang berbaring di atas ombak.
Bagaimana caranyapeneranganmenara jembatan setinggi 270 meter menyajikan pemandangan malam yang megah dengan tetap menjaga efisiensi energi dan rendahnya karbon?
Pada pencahayaan bagian bawah menara, kami mengoptimalkanpeneranganMetode ini memancarkan cahaya dengan interval 600W dan 400W, dengan 400W menerangi bagian bawah dan 600W menerangi bagian atas. Dengan menggunakan berbagai ukuran dan sudut proyeksi, menara setinggi 270 meter ini diterangi secara akurat dan lembut, menciptakan efek halo yang lembut dan seragam.
Perubahan kecil dapat membuatefek pencahayaanMenara jembatan yang seragam dan lembut tanpa memengaruhi pencahayaan keseluruhan, sehingga semakin mengurangi konsumsi energi. Keajaiban cahaya terletak di sini.
Proyek ini adalah jembatan lintas laut dengan jarak pandang yang panjang, dan pagar jembatan asli efek pencahayaanrelatif lemah.
Kami telah mengubah lampu kontur khusus di kedua sisi jembatan menjadi tiga, menggunakan pengaturan bertingkat dan kombinasi lampu garis untuk meningkatkan area proyeksi jika dilihat dari kejauhan, sehingga pencahayaan jembatan lebih menonjol dari garis hingga permukaan. Setelah dioptimalkan, strip lampu pembatas jembatan menjadi lebih menonjol dan mudah dikenali.
Di bawah senja, menara jembatan berdiri tegak dan kokoh, bagaikan totem megah yang berdiri di atas laut, megah dan agung. Naga Baja Distrik Tengwan, Changhong Terbaring di Rangka Ombak di Jalan!
Jalan raya Shenzhen Zhongshan bukan hanya sebuah terobosan dalam infrastruktur transportasi, tetapi juga merupakan mesin penting untuk mendorong integrasi ekonomi regional dan pembangunan sosial-ekonomi yang komprehensif. Jalan raya ini memiliki makna strategis yang mendalam bagi percepatan pembangunan aglomerasi perkotaan kelas dunia di Kawasan Teluk Raya Guangdong, Hong Kong, dan Makau.
Ituindustri pencahayaansekali lagi menggunakan teknologi dan kekuatan untuk melayani proyek konstruksi nasional besar, menunjukkan kekuatannyaIndustri pencahayaan TiongkokMerupakan suatu kehormatan bahwa Three Color Stone Design Institute telah memberikan kontribusi yang sederhana bagi pelaksanaan proyek super ini secara berkelanjutan!
Waktu posting: 02-Sep-2025